安-225是最佳运输机
安-225作为人类的巅峰之作,但是在之前战争的时候已经被摧毁了。1关于机场区域的SAR卫星照片,虽然只是一张黑白照片,但从机库状态基本可以推断出机器有问题,而这是相当不容乐观的。基于安- 225停车斯托先生对梅尔机场机库的拱型进行了分析,发现在正常情况下机库的顶棚是非常光滑和半圆顶的,但从图片上可以看出,顶棚表面出现了较多的散射增强区,以及粗糙的反射区,这意味着机库肯定受到了严重的破坏,也出现了大量的反射区,机库周围的专家分析说,这很可能是一个金属物体,被撞时被扔出了机库,所以安-225的情况相当糟糕。消息发布的第三天,记者到梅尔斯托机场现场报道证实,这架机头已经被完全摧毁,从枪击现场看,机头已经整个从机身掉到地上,左机翼和机身严重受损,甚至怀疑发动机已经关闭,右机翼和机身相对完好,机身背面损伤暂时不清楚,不过,估计并不客观。对于战后能否恢复这种状态,专家们有不同的意见,但基本共识是很难恢复到能飞的原始状态。安- 225是前苏联在1980年中期由前苏联安东诺夫设计局研制的超大型两用运输机,它的研制本应是托运布兰航天飞机,既然是运输飞机,首先它需要有大的尺寸和超强的容量,安- 225也正是做到了这一点,它在问世时就打破了几项世界纪录,至今仍未被超越。它长约85米,翼展88.4米,高18.1米。该机由6台大推力涡扇发动机驱动,最大载重量250吨,极限载重量超过300吨,是目前世界上唯一的运输机文件的存在。同时,安-225运输机机身较大,可以携带更多的机载燃料,因此具有超强的续航能力,最大航程1.5万公里,巡航速度850公里每小时。人类巅峰之作“安-225”,为啥不再造一个(人类运输机机)
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